從穿過機場大門，辦理登機手續和登機將大量減少與機場人員的接觸，這是出行體驗的新方向。非接觸式，是一個在十多年前出現的廣告詞，現在再次以另一方式成為熱詞。
每個人都在推廣非接觸式的優點，因為人們都不想感染病毒。但我們必須調查和質疑：隔離開所有可能的物體，是增強出行者信心和員工安全性的必要手段嗎？據報道，盡管全球疫苗正在推出，但這種病毒預計將持續很長時間。
出行技術應用
在大流行時期經歷巨大變化的是航空業，航空業實施多重流程，確保每個人在所處的環境 使用非接觸式科技，盡最大可能減少與他人的接觸。
理念和行動已經在全部運營流程鋪開，以確保人們繼續開展正常的生活和工作。世界上已經整合了面部識別技術,除了應用于登機牌之外，生物識別操作甚至可以識別戴著口罩的乘客。其它安全優勢在于使用移動技術，提供自助登機服務。
在不同商業，特別是機場和航空公司，采用或升級技術的弊端是，財務資金不足影響采取可行性的解決方案。
大流行對旅游業的沖擊很大。
2019 年， 英國倫敦希思羅機場 (London Heathrow airport) 斥資 USD$6900 萬美元 部署全球最大的生物產品識別，印證了全球市場正在加速這一進程。2021 年經濟全面下滑，使得很多部署計劃停擺，然而，數百萬美元投資的現實可替代計劃已經推出，用于確保乘客、機場人員和機組人員的健康和安全。
另一種擔憂是文化向技術的轉變，有些乘客對技術有不同的看法，寧愿選擇人工通道。關于隱私問題，人們討論技術是否遵守隱私法規，這個問題仍在討論中。
不可避免的接觸
當我們準備進一步切斷彼此的聯系時，我們可以找到其他方法來平靜緊張的神經，并管理那些可能是快速解決和花哨技術所不能解決的問題。
變異新冠病毒給航空業的復蘇帶來了潛在風險，我們將與新冠病毒共存，盡管過去一個月全球感染已經減緩了 44.5%。
ECDC 首席執行官 Andrea Ammon 在一次訪談中告訴 AFP，他敦促各國特別是歐洲國家不要松懈對新冠病毒的防護，新冠病毒 “似乎非常適應人類身體“。
疫苗接種推廣
該病毒已造成 240 萬人死亡，全球感染人數超過 1.07 億。盡管疫苗正在推廣，物流速度不同，但包括英國、意大利、葡萄牙和澳大利亞在內的許多國家仍在推行留在國內的規定。
特別是感染新冠病毒人數最多的美國，努力控制感染率，本周五，衛生部門出臺了一項積極的詳細計劃。
隨著全球經濟的緩慢發展，實用性和財務組織將成為決策的重點，預計由于疫苗接種的分配不當，這種大流行病可能在 7 年內結束。
根據彭博社 (Bloomberg) 的全球新冠疫苗注射數據顯示，已分配疫苗數為 1.19 億，預計在七年內為全球 75 % 的人接種兩針疫苗。
戰略性醫療計劃
搭乘飛機出行和使用機場需要部署的必要戰略性計劃包括接種疫苗、全民戴口罩、洗手、消毒和接觸者追蹤。
變異病毒和細菌不僅僅出現在物體表面，也會存在于空氣中。防疫包括身體消毒等衛生習慣，自然而然，防疫工作也需要對環境進行消毒。無論是進行化學消毒還是 UV-C 光消毒，重點是在充分消毒時降低失誤率。
化學消毒有可能含有有害揮發物質或者在使用抹布進行人工清洗時導致 慢性阻塞性肺病 (COPD), 墻壁、地面和天花板角落處是難以清洗的地方。
接觸漂白劑和其他消毒劑可導致慢性阻塞性肺病 (COPD)
長期以來，醫院已經使用 UV-C 消毒機器人作為輔助消毒設施，現在使用于機場、餐廳、辦公室、購物廣場和洗手間等人員密集的場所。
降低前期成本
使用相對新穎的 UV-C LED 技術，Activ OTSAW 已經成功建立世界首個實驗室測試人類新冠病毒檢測設備，使用 Activ OTSAW 的專利產品 UV-C LED O-RX。根據 8 月 21 日 的測試結果，Activ OTSAW O- RX 在 2.5 米的范圍內 消毒 5 分鐘，消殺率達 99.9% 。
與客戶的合作并應各方的要求下，Activ OTSAW 提供按月出租自動機器人 AeroX, TreX 和 O-RX，使用者無需購買機器人，這降低了客戶前期成本。這種訂購模式賦予企業靈活性，讓客戶從設置、部署到運營，以更快的速度獲取客戶體驗。訂購涵蓋培訓、維護和軟件升級。
Activ OTSAW AeroX
AeroX 和 TreX 是世界首個 UV-C LED 自動消毒機器人，省時高效，保護環境，并可輕松定制任何飛機配置。
Activ OTSAW 是先進機器人技術和下一代人工智能的全球先驅，用于醫療保健、安全交付和移動應用，以改善安全、商業流程和日常生活。更多信息，請瀏覽 qvfo.cn
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